İstanbul Klima Arıza ve Tamir Servisi

Klima Soğutmuyor ya da Isıtmıyor

En sık gelen şikâyet bu ve arkasında bir değil birkaç ihtimal var. Cihaz çalışıyor ama üflediği hava ılıksa akla ilk gaz kaçağı gelir; basınç düşünce soğutma kapasitesi düşer, evaporatörde buzlanma başlar. Ama aynı tabloyu tıkalı bir filtre, kirlenmiş bir serpantin ya da dönmeyen bir dış ünite fanı da yaratır. İnverter cihazlarda kompresör hiç devreye girmiyorsa güç kartı, IPM modülü ve sensör (NTC) değerleri devrededir. Isıtmada sorun varsa dört yollu vana sıkışmış olabilir; cihaz soğutur ama ısıtmaz, ya da tam tersi. Biz bu ihtimalleri sırayla eleyerek ilerliyoruz: önce ölçüm, sonra parça. Sebep bulunmadan yapılan işlem tamir değil, ertelemedir.

Su Akıtma, Ses ve Titreşim

İç üniteden duvara su akıyorsa ilk bakılacak yer tahliye hattıdır. Drenaj hortumu çamurlanıp tıkanmış olabilir, hortum bir yerde yukarı kıvrılıp su cebi yapmış olabilir ya da iç ünite terazisinde değildir. İkinci ihtimal buzlanmadır: gaz eksikse veya hava geçişi kısıtlıysa serpantin buz tutar, cihaz durunca buz çözülür ve tava taşar. Yani su, çoğu zaman asıl arızanın belirtisidir. Ses tarafında da her tıkırtı aynı şeyi anlatmaz. Fışırtı ve gaz sesi düşük şarj işaretidir, metalik sürtünme fan yatağını, ritmik vuruntu dengesiz pervaneyi, alçak frekanslı uğultu ise gevşek konsolu ya da yorulmuş takozları gösterir. Sesi dinleyip yerinde ayırt ediyoruz.

Hata Kodları, Kart ve Kompresör Arızaları

Modern klimalar arızayı LED yanıp sönme sayısıyla ya da ekranda bir kodla bildirir. Bu kodlar markaya göre değişir ve doğrudan şu parça bozuk demez; hangi koruma devresinin devreye girdiğini söyler. Yüksek basınç koruması veren bir cihazda asıl sorun kirli kondenser olabilir. Sensör hatası veren bir cihazda kart değil, kopmuş bir NTC probu vardır. Kart arızaları genelde voltaj dalgalanması, yıldırım ve rutubetten doğar; kartı değiştirmeden önce besleme gerilimini ve topraklamayı kontrol ediyoruz, yoksa yeni kart da aynı yoldan gider. Kompresör çalışmıyorsa kondansatör, kontaktör, termik koruma ve besleme geriliminden başlıyoruz. Sargı direncini ve izolasyonunu ölçmeden kompresör kararı vermiyoruz; bu, cihazın en pahalı parçası.

Tamir mi, Yenileme mi? Dürüst Cevap

Her arıza tamir edilmeye değmez ve bunu size açıkça söylüyoruz. Kompresörü sarmış, kartı yanmış, üstüne bir de yaşı ilerlemiş bir cihazda yapılacak masraf yeni bir cihaza yaklaşıyorsa tamirde ısrar etmenin anlamı yok. Buna karşılık gaz kaçağı, tıkalı drenaj, kirlenmiş serpantin, bozulmuş kondansatör, arızalı fan motoru veya sensör gibi durumların büyük kısmı makul bir işlemle çözülür ve cihaz yıllarca çalışmaya devam eder. Kararı size bırakabilmemiz için önce tespiti net yapıyoruz: arızanın kaynağı, gereken parça, işlem süresi. Fiyatı sitede yazmıyoruz çünkü her arıza farklı; ama teklifi işe başlamadan önce kalem kalem söylüyoruz.